對(duì)開(kāi)套筒軸承下半部軸承出現(xiàn)了明顯的磨損和性能失效現(xiàn)象，導(dǎo)致了冷水泵運(yùn)行狀態(tài)的異常。在對(duì)開(kāi)套筒軸承中發(fā)現(xiàn)的油樣顏色顯示出了異常，呈現(xiàn)出綠色或灰色，這與正常的油潤(rùn)滑狀態(tài)明顯不同。這種異常的油樣顏色表明了軸承在運(yùn)行中受到了過(guò)度磨損和應(yīng)力，可能導(dǎo)致冷水泵的性能下降和持久性問(wèn)題。

　　一、滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑問(wèn)題

　　1、潤(rùn)滑油粘度太高

　　在低溫啟動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)生潤(rùn)滑油供應(yīng)不足(啟動(dòng)時(shí)年度最高不要超過(guò)2，000cSt)或因潤(rùn)滑油降級(jí)(潤(rùn)滑油氧化);

　　2、潤(rùn)滑油粘度太低

　　針對(duì)應(yīng)用所需，粘度太低(與軸承大小，載荷及速度有關(guān));

　　3、潤(rùn)滑油溫度高

　　潤(rùn)滑油供給太熱，導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜太薄及可能形成軸承沉積物;

　　4、失去間隙

　　機(jī)械不同軸導(dǎo)致邊緣接觸載荷及軸承受損;

　　5、超載

　　導(dǎo)致高溫及潤(rùn)滑油膜變薄，起動(dòng)載荷過(guò)大，阻礙及延遲流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜的形成，導(dǎo)致軸承受損;

　　6、過(guò)度軸繞行

　　軸承不穩(wěn)定，軸次同步繞行，成因是粘度太高，或供油問(wèn)題，或機(jī)械問(wèn)題;

　　7、失去軸承承載面

　　由于其他肌理，如疲勞，電蝕、氣蝕、刮擦、腐蝕等導(dǎo)致承載面受損。

　　滑動(dòng)軸承磨損潤(rùn)滑監(jiān)測(cè)產(chǎn)品：潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)傳感器

　　二、滑動(dòng)軸承的最佳實(shí)踐

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